Fondateur & ingénieur
Ingénieur en sciences des matériaux, spécialiste de la tribologie et de la métallurgie appliquée aux moteurs thermiques. Fondateur de Mécanique Sensible et créateur de l’alliage Mitosaldaite.
En chiffres
Mathieu Dermot est ingénieur en sciences des matériaux, avec une spécialisation en tribologie — la science de la friction, de l’usure et de la lubrification entre surfaces en contact. Passionné de mécanique automobile depuis l’adolescence, il oriente rapidement ses recherches vers un problème fondamental que les solutions existantes n’ont jamais vraiment résolu : l’usure interne des moteurs thermiques.
Ce que la plupart des ingénieurs acceptent comme une fatalité, Mathieu Dermot l’analyse comme un problème de surface. L’huile moteur est excellente, mais elle arrive trop tard : les premières secondes après chaque démarrage à froid représentent 70 à 80 % de l’usure totale d’un moteur sur sa durée de vie entière. Aucune huile, aussi synthétique soit-elle, ne peut être présente sur les pièces avant d’avoir circulé.
La réponse qu’il développe est radicalement différente : plutôt que d’améliorer le lubrifiant, changer la nature même du métal pour qu’il se lubrifie de façon autonome et permanente, indépendamment de tout film d’huile.
Après plus de 12 ans de recherche en matériaux nanostructurés et en procédés de projection plasma, Mathieu Dermot met au point le Mitosaldaite. L’alliage intègre dans sa matrice cristalline des nanodomaines de disulfure de molybdène, un lubrifiant solide actif jusqu’à 1 950 °C. La projection plasma à froid permet de fusionner cet alliage au niveau atomique avec les pièces d’origine, sans chaleur excessive, sans déformation, sans modifier les cotes constructeur.
Le résultat est un métal dont les propriétés physiques sont fondamentalement différentes de l’acier standard : 850 HV de dureté, résistance thermique à 1 950 °C, et surtout une autolubrification permanente active dès la première milliseconde de rotation. Pour comprendre la science derrière cet alliage, consultez notre article sur l’anatomie du Mitosaldaite.
Mathieu Dermot fonde Mécanique Sensible pour industrialiser et appliquer le Mitosaldaite dans des conditions de salle blanche, avec une traçabilité complète pour chaque intervention. L’atelier est équipé d’un banc de métrologie au micron, d’un système de projection plasma à froid, et d’outils d’usinage diamantés pour la rectification finale des surfaces traitées.
Chaque projet commence par une consultation technique approfondie, une étude tribologique personnalisée et se termine par la remise d’un dossier complet incluant les rapports de métrologie avant et après traitement, la cartographie thermique et un certificat d’authenticité signé par Mathieu Dermot.
À ce jour, plus de 200 blocs moteurs ont été traités — des moteurs de collection aux préparations circuit en passant par les diesels haute kilométrage et les systèmes AdBlue fragilisés. Chaque intervention est documentée et chaque résultat est mesuré sur banc.
Tribologie avancée
Analyse des phénomènes de friction, d’usure et de lubrification à l’échelle nanoscopique. Modélisation thermique des contacts mécaniques en régime sévère.
Métallurgie des surfaces
Conception et application d’alliages nanostructurés par projection plasma à froid. Maîtrise des procédés d’adhérence atomique sans déformation thermique.
Moteurs thermiques
Analyse des défaillances mécaniques sur tous types de blocs : essence, diesel, turbocompressé, atmosphérique, rotatif, collection, circuit.
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Consultation technique sans engagement. Étude tribologique personnalisée pour votre moteur.
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